"Climate Change and Aviation: Issues, Challenges and Solutions"

Der Flugverkehr ist einer der am schnellsten wachsenden Wirtschaftsbereiche, die die Erderwärmung vorantreiben. In einem Sammelband haben Stefan Gössling und Paul Upham Beiträge zusammengestellt, in denen Wissenschaftler verschiedener Disziplinen in der Breite, aber zugleich im Detail die Wechselwirkungen zwischen dem Flugverkehr und dem globalen Klimawandel untersuchen. Was den Flugverkehr als "Klimakiller" neben seinem Wachstum so heraushebt, ist nicht nur der geschätzte Anteil, den er heute zum Klimawandel beträgt, sondern auch die Tatsachen, dass Fliegen eine besonders klimaschädliche Aktivität ist und dass es - global gesehen - ein Privileg der Reichen ist.

Die tatsächlichen Emissionen eines Fluges sind nach wie vor schwer zu messen. Sie hängen nicht nur von der Länge der Reiseroute ab, sondern auch von der Auslastung und dem Gewicht der Fracht, den Bedingungen in der Atmosphäre, der Fluggeschwindigkeit und der Flughöhe. Was die Auswirkungen angeht, muss nicht nur das CO2 berücksichtigt werden, sondern auch weitere Treibhausgase und Effekte wie Kondensstreifen und Zirruswolken, die noch nicht ausreichend erforscht sind. In jedem Fall, so eine der Schlussfolgerungen, wird eine Verringerung des Flugverkehrs für den Klimaschutz deutlich mehr bringen als nur die dadurch verringerten CO2-Emissionen.

Climate Change and Aviation: Issues, Challenges and Solutions. Von Stefan Gössling und Paul Upham (Hg.), Earthscan, London/Sterling, 2009. 386 Seiten. ISBN 978-1-84407-620-8.

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(1.411 Anschläge, 19 Zeilen, September 2009)